从1月份社融增量数据来看，月比亚迪在企业信贷保持较高规模、月比亚迪居民信贷显著增长的同时，企业债券净融资4835亿元，同比多3197亿元，显示当前企业发债融资通道相对较为顺畅。

连平/文进入2024年以来，国内我国宏观政策逆周期、跨周期调节的力度进一步增强。存款利率下行可降低银行吸收社会资金的成本，动力电池而降准则有助于银行业机构释放低可贷资金规模，提高银行的放贷意愿和能力。

当前和未来一个时期，装车世界经济将步入疫情结束后的第二个运行阶段，装车呈现出一系列新变化、新特征：全球通胀压力逐步减缓、美欧经济增长不同程度下行、美欧货币政策将由紧转松等。我们预测，量同2024年最终实际赤字率很可能达到或超过3.8%。2024年货币政策将会有积极的新姿态去年召开的中央金融工作会议指出，比增始终保持货币政策的稳健性。

成时代2025年可能进一步降息200个基点。近年来，宁德中国人民银行逐步形成了在每月月中固定时间开展中期借贷便利（MLF）操作、宁德每日连续开展公开市场操作的惯例，综合运用中期借贷便利、公开市场操作、再贷款、再贴现等多种货币政策工具，通过持续释放央行政策利率信号，引导市场利率围绕政策利率中枢波动，保持流动性合理充裕，显著提高了货币政策传导的效率。

我们认为，合计货币政策该宽松的依然需要宽松，该紧缩的还是需要紧缩，关键是要把握好度。

鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，份额主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。摘要：月比亚迪2024年以来，国内海上风电项目消息不断，海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。

2024年在需求高景气的情况下，国内塔筒企业的盈利能力有望得到改善。2月中旬，动力电池国电唐山乐亭月坨岛0.304GW海风项目主机（不含塔筒）中标结果公示，明阳智能中标，价格为8.5亿元，对应主机单价2797元/kw。

主要系央企管理层换届以及海风项目多种限制性因素的影响，装车风电项目的整体推进有所放缓，装车下半年以来限制性因素影响逐渐解除，海风项目加速推进，不过全年装机未达到年初预期。量同责任编辑：李未来主编：张豫宁。